前面几条讲的是“堵”——堵漏洞、查黑车、严监管。但光堵不够，还得疏。

2025年11月，医疗应急司在专项整治通知中明确提出：疏堵结合，引导医疗照护转运服务良性发展。

什么意思？三个层面。

第一，科学规划，不搞一刀切。

各地要根据经济发展、医疗资源规模、患者实际需求，科学规划医疗照护转运工作。需要多少车、怎么配置，因地制宜，不盲目、不浪费。

第二，鼓励社会力量参与。

不是所有转运都必须由120来做。通知明确：鼓励、支持社会力量参与医疗照护转运。卫生健康部门会同相关部门统一管理，逐步统一全国服务号码，建立统一的调度平台，让机构、车辆、人员都有规范可依。

第三，把非医疗需求分出去。

有一种情况叫“无医疗照护需求的无障碍出行”——比如老人出院回家，不需要急救，只是需要一辆能推轮椅的车。

这类服务怎么办？通知说得很清楚：由公共交通、商业出行服务等社会公益单位和社会力量提供，按需选择，市场化运作。

不挤占急救资源，也不让老百姓没车可用。

堵住非法的，规范在营的，引导有需求的。

让救护车回归急救，让一般出行有车可叫。

关注政策解读，一起推动医疗照护转运更有序、更温暖。