全顺救护车更改了过去柴油发动机给人噪声大、很慢、环境污染大的负面信息印像。以850r/min的待速平稳运行，分毫觉得不上发动机的颤动，声响极为细致。本车采用了不但能对发动机各个领域合理操纵，还能对全车开展电子器件操纵。采用该系统软件后，高压共轨中的然料持续保持着髙压情况，工作压力达到180Mpa，在发动机低转速比时也可以髙压喷涌，使低速档扭距获得改进;



 开启全顺救护车对开门的后车门，车门內部左边是一副可可折叠的担架，车窗玻璃两边各一个卧环，正下方装上一条不锈钢板插槽，相互配合松紧带将可可折叠的担架盘绕就能够将其固定不动在车门內部了，部位设计方案的也较为恰当，不占室内空间，拿取便捷。