1、洒水车管路系统装置：要实现洒水车的功能，管路系统装置的布置方案是多种的，总的原则是在满足工作性能的情况下，应结构简单、布局合理、管路尽可能短，元件尽可能少，管径选择适当，水泵匹配合理。这样会大大减少水头损失，从而提高系统效率。
        洒水车管路系统装置，既能同时进行多项作业，又能进行单项作业，喷嘴间隙可调，以满足道路冲洗（流最小，水柱分散均匀）的要求。系统的控制方式较灵活，有的阀门可采用气控，有的可采用手动，如阀门不经常开闭，可采用手动，其余的阀门因经常使用，可采用气动，集中在驾驶室内操作。这种管网系统的最大缺点是管路比较复杂，阀门采用的较多，系统的水头损失较大。管路系统较好地克服了上述特点。这种管路系统装置布置比较合理、管路简单、系统损失小，其缺点是只能进行单向作业。
        2、洒水车管网系统计算：因洒水车主要以洒水作业为主，其计算以洒水作业为例。由于洒水管道中水的流动多为紊流，在同一流量下，如果平均流速过大，则可采用较小的管径，节省材料，但水头损失较大。反之，则需要较大的管径，费材料，但水头损失小。